Not known Facts About บำรุงรักษาเครน
Not known Facts About บำรุงรักษาเครน
Blog Article
การจัดการวัสดุถือเป็นส่วนสำคัญของการดำเนินงานทางอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ที่เหมาะสมสามารถสร้างความแตกต่างได้ทั้งหมด ระบบเครนเหนือศีรษะเป็นโซลูชันที่หลากหลาย เชื่อถือได้ เครนอุตสาหกรรม และมีประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุและผลิตภัณฑ์ในโรงงานการผลิต คลังสินค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง ในบทความนี้ เราจะพูดถึงส่วนประกอบและคุณสมบัติของระบบเครนเหนือศีรษะ และวิธีการเลือกระบบเครนเหนือศีรษะ
การปรับแต่ง: เรามีผลิตภัณฑ์เครนหลากหลายประเภทที่สามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการในการยกเฉพาะได้ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ลูกค้าได้รับสิ่งที่ต้องการสำหรับการดำเนินงานได้ง่ายขึ้น
งายกได้ในระดับเหนือพื้นเล็กน้อยเท่านั้น
• เหมาะกับชิ้นงานคอนกรีตสำเร็จรูปทุกขนาด
ทางวิ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่ยึดสะพานและให้รางสำหรับเข็นเพื่อเดินทางต่อไป โดยปกติจะสร้างด้วยคานเหล็กและยึดแน่นกับโครงสร้างหรือฐานรากของอาคาร เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ จะต้องสร้างทางวิ่งและออกแบบให้รองรับน้ำหนักและการเคลื่อนที่ของระบบปั้นจั่น
ระวังให้ส่วนบนของเดือยเหล็กยังคงฝังอยู่กับลูกยาง และอยู่ในลักษณะตั้งฉากกับแบบคอนกรีต การใช้น้ำยาทาแบบ
หมุน เคลื่อนตัวได้อย่างราบรื่น ในขณะที่รับน้ำหนัก
โครงสร้างโลหะโดยทั่วไปประกอบด้วยคานหลัก ส่วนท้ายรถบรรทุก และคานรองรับ ทำให้เกิดโครงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเครน
แล้ววางแทนที่ด้วยลูกยางพร้อมกับเดือยเหล็ก ในลักษณะที่ผิวบนของลูกยางอยู่เรียบเสมอกับผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้อง
เมื่อมีการรับน้ำหนักอยู่ ปากตะขอจะไม่สามารถเปิดออกได้
ตะขอที่มีระบบล็อคป้องกันการเคลื่อนตัวด้านข้างเพิ่มความปลอดภัย การเหลื่อมตัวกันของปากตะขอจะเป็นตัวบ่งชี้ให้เห็นในกรณีที่รับน้ำหนักมากเกินไป
คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอเมื่อเลือกระบบรอกเครน ลิมิตสวิตช์ ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และสัญญาณเตือน ควรรวมอยู่ในอุปกรณ์ความปลอดภัยของเครน สิ่งสำคัญคือต้องยืนยันว่าเครนปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด
ในกรณีที่ใช้ถนนสาธารณะให้ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด
ตัวจำกัดความสามารถในการยก:การทำงานเกินกำลังเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เครนสะพานเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง การใช้อุปกรณ์ป้องกันศีรษะสามารถป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Report this page